El cronograma salarial alcanzará a jubilados, pensionados y trabajadores en actividad, con acreditación a través de los canales bancarios habituales.

Los salarios correspondientes a febrero de 2026 para la administración pública provincial se abonarán entre el lunes 2 y el martes 3 de marzo, alcanzando tanto a trabajadores activos como a pasivos. El cronograma establece que el lunes 2 será el turno de jubilados y pensionados, mientras que el martes 3 cobrarán los empleados en actividad.

En el caso de los pasivos, los haberes estarán disponibles en cajeros automáticos desde las 21 del lunes, mientras que quienes opten por el cobro por ventanilla podrán hacerlo a partir del día siguiente. Por su parte, los trabajadores activos percibirán sus salarios el martes 3 de marzo, con acreditación en cajeros automáticos también desde las 21.

Desde el Ejecutivo provincial señalaron que el cumplimiento del esquema responde a la planificación financiera del Estado y tiene como objetivo brindar previsibilidad tanto a los empleados en actividad como a los jubilados. Asimismo, indicaron que la acreditación se realizará a través de los canales habituales del sistema bancario.

Fuente: diariochaco.com

La aprobación llegó con apoyos radicales y aliados provinciales. El oficialismo sostuvo el respaldo de sus aliados y logró aprobar el proyecto en la Cámara alta. Hubo 28 rechazos y dos abstenciones de senadores de Santa Cruz, que se despegaron de la votación negativa.

El Senado sancionó este viernes la reforma laboral y le dio al Gobierno una victoria clave en el Congreso, al reunir 42 votos afirmativos, frente a 28 negativos y dos abstenciones. Con este resultado, la iniciativa quedó en condiciones de ser promulgada por el Poder Ejecutivo y convertida formalmente en ley.

Los 42 respaldos al proyecto llegaron desde La Libertad Avanza, la UCR, el PRO y los aliados provinciales del Gobierno, que llegaron desde Neuquén, Misiones, Tucumán y Salta. Todos los bloques del peronismo – que en reuniones previas se debatió abandonar el recinto antes de votar como señal de rechazo – se posicionaron en contra, registrándose 28 votos. Hubo dos abstenciones del oficialismo de Santa Cruz, que expresaron que se oponen a la reforma laboral pero la modalidad de votación los empujaba a posicionarse sobre un dictamen.

La votación se concretó sobre el final del período de sesiones extraordinarias y confirmó la capacidad del oficialismo para sostener el respaldo de su bloque y de los espacios aliados. El número de apoyos se mantuvo sin cambios respecto a instancias previas, lo que permitió asegurar la aprobación sin sobresaltos.

Los argumentos oficialistas apuntaron a una actualización de la legislación que permitirá mayor certeza jurídica para la incorporación de empleados en relación de dependencia. La participación de los que apoyan la ley dentro del debate fue mínima: sólo el miembro informante, dos senadoras del PRO (Huala y Cristina) que hicieron hincapié en el removido artículo de cuota sindical voluntaria y el cierre de Patricia Bullrich, que señaló que este proyecto viene a romper con “un sistema en donde nadie contrata a nadie”.

Las principales críticas de la oposición justicialista fue contra el Fondo de Asistencia Laboral, apuntando que se trata de un “subsidio al despido” del Estado a las compañías. También remarcaron la quita de la ley de Teletrabajo sin reemplazo o la eliminación de estatutos.

“Este proyecto viene a romper todo el sistema de leyes laborales que equilibraban una desigualdad natural que existe en las relaciones laborales”, sintetizó la riojana López. En las bancas peronistas, se repitió el posible destino de judicialización de la reglamentación, en consonancia con la movilización de la CGT a Tribunales anunciada para el próximo lunes.

Antes de que inicie el debate, el peronismo intentó que la sesión se caiga y el proyecto vuelva a comisiones, a partir de una moción de orden del porteño Mariano Recalde, quien cruzó los dos proyectos aprobados en la jornada del jueves: señaló que la reforma laboral se sumaría a la modificación de la ley de Glaciares en una potencial vulneración del acuerdo Mercosur-Unión Europea, dado que en su artículo 18 inciso 2 establece que los países que intervienen deben “garantizar unos niveles elevados y efectivos de protección medioambiental y laboral”.

Otro momento de conflictividad volvió a ser un nuevo cruce entre Victoria Villarruel y algún representante libertario, en este caso la senadora Nadia Márquez, quien fue advertida por la titular de la Cámara alta por acudir al recinto con el diputado oficialista Guillermo Montenegro. Hubo un momento de desencuentros con la modalidad final de votación, dado que debían expedirse entre el dictamen aprobado el 12 de febrero y el actual, pero la Vicepresidenta de la Nación terminó empujando a la definición final que sólo fue en general.

Fuente: ambito.com

Se trata de las principales dragadoras del mundo. El Gobierno recalcó que la operación generó interés en empresas de relevancia global.

El Gobierno nacional abrió este viernes los sobres con las tres ofertas en la licitación para operar la Hidrovía Paraná-Paraguay, y resaltó que propuesta tuvo el aval de la ONU y que participaron empresas de relevancia mundial.

El ganador tendrá la concesión por 25 años y se espera que invierta unos US$10.000 millones.

Según el comunicado oficial, las propuestas para hacerse cargo de la Vía Navegable Troncal fueron presentadas por las principales empresas dragadoras del mundo: Jan De Nul NV (que tuvo la concesión hasta 2021), DEME y DTA Engenharia.

El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, indicó que "se trata de la privatización más importante de la historia argentina", y remarcó que participaron "tres de las empresas más importantes del mundo".

"El pliego se elaboró con el respaldo de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), quien también garantizo la transparencia del proceso. El trabajo conjunto con este organismo de las Naciones Unidas aseguró que el proceso de adjudicación se rija por criterios de competitividad que beneficien de manera directa a la economía nacional", indicó el comunicado oficial del Ministerio de Economía.

Por su parte, el ministro Luis Caputo afirmó que "se han presentado tres oferentes", y agregó: "Todas son empresas de capitales 100% privados y de origen internacional, que están dispuestas a realizar un inversión estimada de 10 mil millones de dólares en nuestro país, para los próximos 25 años".

"La participación de estos actores de relevancia global demuestra el interés estratégico que despierta la infraestructura logística argentina en el mercado internacional y evidencia que el rumbo propuesto y liderado por el presidente Milei genera confianza en el país", destacó, por su parte, el comunicado oficial.

La Vía Navegable Troncal es una de las mayores rutas fluviales del mundo y constituye una infraestructura estratégica por la que circula el 80% del comercio exterior argentino. También constituye una vía muy importante para el comercio regional. Según el Gobierno, su modernización permitirá un importante salto de competitividad a la producción argentina.

Desde el ministerio de Economía explicaron que la oferta económica tendrá el peso más relevante en la evaluación, para garantizar la tarifa más baja posible. También se examinarán los antecedentes operativos y la capacidad técnica y financiera de los oferentes. Al mismo tiempo, se analizará con un sistema de puntajes el Plan de Trabajo, donde se detalla la forma, equipos y profesionales que realizarán las obras establecidas.


Fuente: datachaco.com