Proyectan un trazado de 35 km: unirá Rosario con Villa Gobernador Gálvez y Granadero Baigorria.

El Gobierno de Santa Fe trabaja en el anteproyecto de un sistema de tranvía urbano que conectará Villa Gobernador Gálvez, Rosario y Granadero Baigorria. La iniciativa apunta a mejorar la infraestructura de transporte en el área metropolitana, donde los tiempos de viaje actuamente son largos y la tránsito, intenso. 

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, la inversión estimada ronda los 500 millones de dólares, calculada en unos 15 millones por kilómetro, para un trazado de aproximadamente 35 kilómetros. 

La obra no requiere túneles ni estructuras elevadas: se instalaría sobre avenidas y espacios públicos existentes, lo que reduce tiempos, costos y complejidad técnica.
Objetivo: unir el sur y el norte del Gran Rosario en pocos minutos

El plan contempla que el recorrido entre Villa Gobernador Gálvez y el centro de Rosario pueda realizarse en menos de diez minutos, un tiempo que hoy puede triplicarse en horarios pico. 

La propuesta contempla paradas en sectores clave: ex Batallón 121, Museo del Deporte, Distrito Sur, la Siberia, Ingeniería, Medicina, Tribunales, HECA y la Terminal de Ómnibus.

Las alternativas de traza incluyen un ingreso por avenida Ayacucho, uno de los corredores que podría adaptarse sin expropiaciones.
Financiamiento y plazos

El proyecto espera definiciones durante 2026. El Gobierno provincial evalúa financiamiento internacional, participación de empresas operadoras y líneas de crédito. La tecnología utilizada permitiría una construcción rápida: en otras ciudades del mundo sistemas similares se instalaron en plazos de entre 18 y 24 meses.

La obra apunta a generar mejoras directas en la movilidad y, a la vez, un impacto económico regional. Se espera:

-Más movimiento turístico en zonas ribereñas y espacios culturales.
-Mayor conectividad para universidades, hospitales y áreas comerciales.
-Revalorización urbana en corredores hoy saturados o subutilizados.
-Creación de empleo vinculado a obra pública y operación ferroviaria.


El sistema metropolitano también reduciría el uso de autos particulares, bajaría los tiempos de traslado y permitiría una planificación más eficiente de actividades diarias.
Próximos pasos

Un equipo integrado por Provincia, municipios y el Ente de Coordinación Metropolitana trabaja en el diseño final del proyecto. La definición de la traza será clave para avanzar en los estudios de factibilidad técnica y económica.

Si las proyecciones se cumplen, el proyecto podría ingresar a su etapa ejecutiva en el segundo trimestre de 2026. La obra sería una de las inversiones públicas más importantes de los últimos años en Rosario y marcaría un cambio estructural en el transporte metropolitano. 


Fuente: #AgenciaNA 

La banca pública y privada del país se reúne en Resistencia para debatir sobre identidad, innovación y el futuro del sistema financiero argentino. El próximo jueves 27 de noviembre, la ciudad de Resistencia, Chaco, será sede del 4° Congreso Federal de ABAPPRA (Asociación de Bancos Públicos y Privados de la República Argentina), que este año tendrá como anfitrión a Nuevo Banco del Chaco.

Con el lema “Identidad, Territorio y Transformación”, el encuentro reunirá a presidentes, directores y representantes de entidades bancarias de todo el país y empresas de la industria financiera nacional e internacional, en una jornada de trabajo y reflexión sobre los desafíos actuales del sistema financiero argentino, en un contexto de transformaciones tecnológicas, económicas y sociales.
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Un Congreso con sello federal

En una Argentina que necesita un nuevo impulso federal, ABAPPRA vuelve a mirar al país, contemplando las características regionales que nos identifican: hacia los bancos que sostienen el desarrollo local, promueven la inclusión y fortalecen la identidad de cada región.

Desde el Chaco, corazón del norte argentino, el Congreso propone una mirada que une raíces y futuro: una banca que se renueva sin perder su esencia.
“El Congreso de ABAPPRA en el Chaco es una oportunidad para reflexionar sobre el rol transformador de la banca pública y privada, desde la identidad de cada institución, enraizada en su gente y en su historia. En este encuentro, el territorio no es solo un lugar: es una fuente de sentido, de pertenencia y de futuro”, destacaron desde Nuevo Banco del Chaco.

Ejes y actividades

Durante la jornada se desarrollarán charlas y paneles con disertantes de renombre nacional e internacional, que abordarán los grandes temas de la agenda financiera:

● El rol estratégico de la banca argentina para la innovación con crecimiento e inclusión federal
● El impacto tecnológico en el empleo en el sistema financiero
● Eficiencia de la banca como motor de valor
● De competidores a socios de negocios: cómo los bancos pueden aprovechar el playbook de la industria cripto
● Rentabilidad en la banca: innovar para ganar
● Open Finance: impacto en el sistema financiero
● Acceso a la vivienda a través de blockchain: cuotas tokenizadas y transferibles
● Transformación digital del NBCH: rediseñando nuestra propuesta de valor para la nueva era

El espíritu de este nuevo Congreso se refleja en la idea central: “Cimientos de identidad, horizonte de innovación. Firme en sus valores fundacionales, la banca argentina se abre a transformarse para acompañar el crecimiento de la región.”

Nuevo Banco del Chaco será el anfitrión de este intercambio de experiencias y visiones que busca consolidar una banca moderna, eficiente y cercana a la ciudadanía.


Fuente: chacodiapordia.com

El dispositivo, que se llevó a cabo en la Ruta Nacional 16, a la altura de la Ruta Provincial 4, contó con la participación de fuerzas provinciales y federales.

El Gobierno provincial llevó adelante este jueves, sobre la Ruta Nacional 16, a la altura de la Ruta Provincial 4, una nueva jornada del Operativo Integral de Orden y Protección Vial, con la participación coordinada de organismos provinciales y nacionales.

Formaron parte la Policía Caminera, la División de Policía Rural, Gendarmería Nacional, la Subsecretaría de Seguridad Vial, la Subsecretaría de Transporte, la Dirección General de Bosques, la Administración Tributaria Provincial (ATP), la Dirección de Pesos y Dimensiones, y la Dirección de Vialidad Provincial, entre otros organismos fiscalizadores que integran el sistema de control provincial.

Desde el Gobierno indicaron que el objetivo central es reforzar la seguridad pública y reducir la siniestralidad vial, protegiendo a los ciudadanos en cada tramo de ruta y camino.

En este marco, las autoridades destacaron que ya se secuestraron más de 250 vehículos en distintos puntos de la provincia, además de concretarse numerosas detenciones de personas con pedido de captura.

Los operativos también permiten avanzar de manera sostenida contra el narcotráfico y el contrabando, mediante inspecciones permanentes que detectan irregularidades en tiempo real, indicaron oficialmente.

La Dirección de Vialidad Provincial, junto a la Dirección de Pesos y Dimensiones, despliega balanzas móviles y equipos técnicos para controlar cargas y dimensiones de vehículos pesados, con el fin de reducir el deterioro de rutas y caminos, y proteger la infraestructura vial.

En paralelo, la Subsecretaría de Transporte fiscaliza el transporte de cargas y pasajeros, garantizando condiciones seguras y reguladas en toda la provincia.

A si vez, la División de Policía Rural cumple un rol estratégico en la prevención y combate del abigeato, fortaleciendo la seguridad en zonas productivas y caminos rurales. Su intervención permite detectar movimientos irregulares de hacienda, controlar guías y documentación, y actuar rápidamente ante cualquier delito vinculado al stock ganadero.

En tanto, la Dirección General de Bosques trabaja junto a la Policía Rural y la Subsecretaría de Seguridad Vial para combatir el desmonte ilegal, incorporando la dimensión ambiental a esta política integral de control territorial.



Fuente: datachaco.com