Martes, 15 Septiembre 2026
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Continúa el optimismo respecto del crecimiento del país este año.

Las acciones de empresas argentinas subieron hasta 14% en Wall Street en el primer día hábil de 2025, mientras el S&P Merval en dólares escaló casi 8% y quebró un nuevo récord.

En el mercado confían en una consolidación de un programa económico ortodoxo impulsado por el presidente Javier Milei tras alentadoras muestras sobre la marcha de la economía, como el equilibrio fiscal y la baja en la inflación.

A esto se suma un esperado acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) que le permita al país el acceso a nuevos fondos.

El alto nivel de adhesión con el que cuenta Milei a esta altura del partido, impensable para alguien que aplicó un ajuste severísimo, también es motivo de celebración para los operadores.

Las acciones argentinas que cotizan la bolsa de Nueva York cerraron con alzas generalizadas de hasta 14% encabezadas por el banco BBVA (+13,3%), seguida de Banco Macro (+13%), Bioceres (+10,5%), y de Grupo Financiero Galicia (+10,4%).

En la bolsa local, en tanto, el S&P Merval rebotó 6,4% en pesos a 2.695.646,43 unidades y 7,5% en dólares para tocar los 2.295 puntos y quebró un nuevo récord histórico ajustado por inflación, que era de 2.272.

En pesos, el panel líder viene de ganar un 12,2% en diciembre y acumular en 2024 un alza del 172,5%.

Se destaca la escalada de la acción de Bolsas y Mercados Argentinos (BYMA), que trepó 8,1%, impulsada por el levantamiento de restricciones hacia su disponibilidad de fondos que decidió el gobierno de Milei.

La firma se vio beneficiada por una decisión del Gobierno nacional de derogar una norma que le restringía la distribución de dividendos que aplicó durante 50 años.

Esta medida le permite a la compañía de disponer de $120.000 millones en dividendos.

El decreto fue publicado el 31 de diciembre y deroga una normativa de 1974, la cual restringía a solo 10% la distribución de dividendos en efectivo de su resultado neto por parte de Caja de Valores (BYMA posee el 99,97% de esta empresa).

Además de BYMA, los papeles que más escalaron fueron los de Supervielle (+9,2%), BBVA (+9,1%), y Transportadora de Gas del Sur (+8,8%).

Los principales ganadores son empresas del sector bancario.

Esto puede ser un indicio de buenas perspectivas para la macro argentina en este 2025.

Las expectativas se concentran no sólo en continuar consolidando los avances fiscales y monetarios, así como la calma cambiaria, sino también en lograr un acuerdo con el FMI que aporte fondos frescos para la salida del cepo, extender el proceso de desinflación y seguir atrayendo inversiones privadas, en busca de que todo redunde en un fuerte repunte de la actividad.

Los títulos de deuda en dólares anotaron mayoría de subas de la mano del Global 2035 (+1,4%), seguido del Bonar 2030 y 2041 (+1,3%); el Global 2038 y el Bonar 2029 (+1%).

En ese contexto, el riesgo país, que mide JP Morgan, cedió 25 (-3,9%) hasta los 610 puntos básicos.

Para el año que se inicia el Banco Central (BCRA) buscará alcanzar un tipo de cambio más flexible y facilitará la competencia de monedas, con una depreciación mensual más acotada y acorde a la reducción en los niveles inflacionarios, dijo la entidad en su proyección de política monetaria.

El BCRA logró comprar del mercado u$s904 millones en diciembre y finalizó el año con una intervención positiva de u$s18.633 millones, así, el nivel final de reservas internacionales fue de u$s29.607 millones. Aunque, en la primera rueda de 2025 se alzaron hasta los u$s31.705.


Fuente: NA

Una familia que viajaba hacia la Costa Atlántica sufrió un brutal choque contra un árbol. Una mujer de 42 años y sus dos hijas murieron al instante. El padre y un hijo de 8 años están en estado crítico.

Un trágico accidente vial en la ruta 11 a la altura de General Lavalle terminó con la vida de una madre y sus dos hijas, mientras que el padre y otro de los hijos permanecen internados en estado crítico. La familia, oriunda de La Plata, viajaba en un Toyota Etios hacia la Costa Atlántica cuando ocurrió el siniestro.

El choque se produjo este jueves por la mañana en el kilómetro 263.5 de la ruta, en un tramo donde la velocidad máxima permitida es de 110 kilómetros por hora. Según las primeras pericias, el conductor, un hombre de 42 años, iba a aproximadamente 160 kilómetros por hora cuando perdió el control del vehículo. El auto derrapó en el cantero central y terminó impactando contra un árbol.

El brutal impacto causó la muerte instantánea de Mariana Ambrosio, de 42 años, quien iba como acompañante, y de sus dos hijas, Eva Reales y Josefina Reales, de 3 y 10 años respectivamente. Los cuerpos fueron encontrados dentro del vehículo, mientras que el conductor salió despedido y quedó gravemente herido en el suelo.

El hombre fue trasladado de urgencia al Hospital Municipal San Roque de Dolores, donde permanece internado en estado crítico. Su hijo de 8 años, quien también sufrió graves heridas, incluyendo una fractura expuesta en su pierna derecha, está siendo atendido en el mismo centro de salud.

Las condiciones climáticas pudieron haber sido un factor determinante en el accidente. Según informaron medios locales, la ruta se encontraba mojada debido a las intensas lluvias del miércoles. Además, testigos indicaron que el vehículo habría rozado a otro auto antes de perder el control.

Efectivos de la Policía Vial de General Lavalle y la Fiscalía 1° de Dolores trabajan en el lugar para esclarecer los detalles del siniestro.



Fuente: datachaco.com

El cantante y compositor Leopoldo Dante Tévez, conocido mundialmente como Leo Dan, murió este miércoles a los 82 años. La noticia fue confirmada por su familia a través de sus redes sociales, donde expresaron su gratitud por el amor y apoyo recibidos a lo largo de su vida. En las últimas décadas vivió en Miami.

Nacido en Estación Atamisqui, provincia de Santiago del Estero en 1942, Leo Dan se convirtió en uno de los mayores exponentes de la música romántica en América Latina. Éxitos como “Santiago querido”, “Cómo te extraño mi amor” (versionada años después por la banda mexicana Café Tacuba) y “Esa pared” quedaron como clásicos de la música popular.

En el comunicado oficial, la familia destacó que el artista “partió en paz y acompañado del amor de sus seres queridos”, describiéndolo como un guía espiritual que seguirá iluminando a todos aquellos tocados por su arte.

“El día de hoy, 1º de enero de 2025, invitamos a todos los que formaron parte de su historia y que fueron tocados por su legado, a celebrar su amor, su música y su vida. Con mucha paz en el corazón, recordamos y sentimos su profundo amor… por siempre”, añade el texto.

El momento de mayor popularidad de Leo Dan fue a mediados de los años ’60, pleno apogeo de Palito Ortega. Al igual que el cantante tucumano, incursionó en el cine como vehículo para sus canciones, con Santiago querido! (1965), ¡Cómo te extraño…! (1966), La muchachada de a bordo (1967) y Por un caminito (1968).

La remake de La muchachada de a bordo quedó en la historia porque, con 31 años de diferencia, Tito Lusiardo hizo el mismo personaje que en la versión original de Manuel Romero.

A comienzos de los años 70, se instaló en México y después en España, en un momento de gran éxito internacional. A su extensa discografía en las décadas siguientes sumó su ministerio como pastor evangélico.

 


Fuente: Página 12

Por su escasez y demanda en joyerías de lujo e industria automotriz, debido a su brillo plateado y resistencia a la corrosión, es insumo de los anillos más caros del mundo.

Un ignoto metal precioso para el gran público desplazó al oro, históricamente reconocido y buscado por sus propiedades excepcionales y su belleza inigualable, en la ponderación de los inversores.

Se llama rodio, es de la familia del platino, y se lo ve poco en la geografía mundial, pero reluce en América Latina, más precisamente en Colombia y Brasil.

Alcanzó en 2021 un pico de 28.775 dólares por onza, superando al oro, que se cotizó a 1.800 dólares por onza, según informó el medio económico Statista.

De brillo plateado y resistencia a la corrosión, es un metal clave en la joyería de lujo como recubrimiento para mejorar el brillo y la durabilidad, y en la industria automotriz, como componente esencial de catalizadores para reducir emisiones contaminantes.
Producción mundial

A pesar de que la cantidad extraída en Colombia y Brasil es pequeña en comparación con los gigantes de la producción global, ambos países lograron establecerse como actores importantes en el mercado de este metal debido a su vínculo con la minería del platino.

Colombia es conocida por sus ricos depósitos minerales en el departamento de Chocó, donde el rodio se obtiene como subproducto de la minería del platino.

La localidad ha sido históricamente un punto clave para la extracción de metales preciosos, y el rodio no es la excepción.

Aunque la producción es limitada, el Chocó sigue siendo una fuente relevante para este metal raro en América Latina.

Por su parte, Brasil también produce rodio, principalmente en la región de Minas Gerais.

Al igual que en Colombia, se extrae junto a otros metales del grupo del platino, lo que posiciona al país en el mapa de la producción mundial de rodio, también integrado por otros países que se destacan por sus yacimientos ricos en minerales del grupo del platino.

Sudáfrica

Los principales productores de rodio son Sudáfrica, Rusia y Zimbabue.

El primero es el líder indiscutible, siendo responsable de aproximadamente el 80% de la oferta mundial de este metal.

Las minas ubicadas en el Cinturón de Bushveld son especialmente ricas en rodio, lo que consolida al país como el mayor proveedor a nivel internacional.

Rusia, por su parte, también juega un papel importante en el mercado de rodio, con una producción significativa en la región de Norilsk.

Finalmente, Zimbabue contribuye con una menor proporción, pero no menos relevante, obteniendo el metal principalmente del Gran Dique.

El rodio es uno de los metales más raros del planeta. Su presencia en la corteza terrestre es extremadamente limitada, con concentraciones que difícilmente superan los 0,001 gramos por tonelada de roca.

La demanda mundial automotriz hizo disparar el precio en los últimos años.

Fuente: NA