Lo anunció la minera emiratí United Mining Projects para el proyecto de litio Río Grande, a través de su subsidiaria Marhen Lithium.

Una gran inversión llega para el litio argentino, desde el otro lado del mundo. La empresa de Emiratos Árabes Unidos, United Mining Projects Corporation, anunció que invertirá u$s 550 millones a través de su subsidiaria Marhen Lithium.

Como había adelantado El Cronista hace más de un año, la compañía tenía intenciones de hacer una apuesta importante en el proyecto llamado Río Grande. Ahora, el propio CEO y fundador de la empresa, Bradley Pielsticker, aseguró que será uno de los proyectos que estarán a la vanguardia de la producción de litio nacional.

"Quiero invertir en Argentina pero no me dejan", el periplo de un empresario pyme con plan de expansión
Palabra de CEO "Quiero invertir en Argentina pero no me dejan", el periplo de un empresario pyme con plan de expansión
Florencia Lendoiro

Rio Grande Sur es un extenso proyecto de litio, de 9000 hectáreas ubicadas en la región noroeste de Catamarca. La empresa indicó que se comenzará la construcción con una inversión de u$s 550 millones hasta 2028. En esa fase, Marhen Lithium empleará 700 personas, y otras 200 en la etapa de producción del proyecto.

El impacto estimado para la economía local, según la compañía, es de alrededor de u$s 168 millones.

Catamarca es una de las provincias destacadas en cuanto a proyectos de litio, junto con Salta y Jujuy. En la región, que con Bolivia y Chile conforman el prometedor triángulo del litio con el 65% de los recursos mundiales, hay casi 40 proyectos de 'oro blanco' avanzados.  

Hoy la Argentina es el cuarto productor de litio del mundo y se espera que cuando todos los proyectos estén en producción (hoy solo hay tres), llegaría a ocupar el segundo puesto antes de 2035.

Pielsticker, un ejecutivo que asegura que participa activamente en la operación de instalaciones de minería y molienda en el mundo, dijo que junto con otros proyectos en África, Río Grande Sur en Catamarca posiciona a la empresa como un actor fundamental en el fomento de un futuro de la movilidad sostenible y las energías limpias, los principales sectores demandantes de este mineral.
Rio Grande Sur es un extenso proyecto de litio, de 9000 hectáreas ubicadas en la región noroeste de Catamarca

"Estamos alineados con el compromiso de la compañía de establecer nuevos estándares en prácticas mineras ambientalmente responsables y económicamente ventajosas. Estas prácticas nos permitieron, dentro de un año de comenzado el proyecto, completar todos los estudios no invasivos y recibir nuestros permisos y habilitaciones de impacto ambiental", relató el ejecutivo.

En diciembre de 2022, el CEO de la compañía estuvo en Catamarca reunido con autoridades provinciales y manifestó que estudiaba la factibilidad de los proyectos de litio con miras al tratamiento del producto en la provincia para darle valor agregado.

Fue cuando se completó la adquisición de Marhen Lithium con lo que la empresa se quedó con los derechos de exploración de las regiones Tati, Tati I y Tati II en Catamarca. Durante el año pasado, la firma instaló un campamento temporal y completó todos los estudios no invasivos.

Según sus reportes, recibió la aprobación de la Evaluación de Impacto Ambiental de las autoridades argentinas, permitiendo el inicio de los estudios invasivos (incluyendo la perforación), campaña que anunció que comenzaría los primeros meses de este año.

La compañía tiene más de 10.000 hectáreas en desarrollo en todo el mundo y más de 100.000 bajo contrato, por lo que prevé convertirse en uno de los mayores productores de litio en un plazo de 5 años.


Fuente: cronista.com

Ricardo Gelpi afirmó que los fondos destinados por el Gobierno "no alcanza" para hacer frente a las demandas presupuestarias de las casas de altos estudios.

El rector de la UBA, Ricardo Gelpi, alertó que "si no hay dinero" para hacer frente a las necesidades presupuestarias de la prestigiosa casa de altos estudios, "no va a quedar otra que cerrarla".

"Todavía no llegó plata refuerzo del 2023. La plata que llegó para el rubro Educación llegó enero y febrero a valores del año pasado y en marzo prometieron un 70% de refuerzo, pero eso todavía 
no llegó: ahora dicen que en mayo va a llegar otro 70%", sostuvo el funcionario de la casa de altos estudios.

En declaraciones radiales, Gelpi remarcó que esas sumas prometidas por el Gobierno están lejos de compensar el desequilibrio generado por la inflación: "No nos alcanza".

"La idea nuestra es no cerrar. Quiero pensar que el Gobierno va a modificar su conducta y nos va a dar los fondos. Si no nos dan los fondos, vamos a tener que cerrar o dejar de hacer las  funciones que hacemos", señaló el ex decano de la Facultad de Medicina de la UBA.

E insistió: "Si no hay dinero, no nos va a quedar otra que cerrar".

Aunque destacó que "el tema crucial hoy es la cuestión económica", el recto de la destacada universidad remarcó que "el Gobierno también está poniendo en duda el tema de la educación pública, la salud pública y la ciencia pública".

"Están haciendo recortes sin discriminar lo que funciona bien de lo que funciona mal", indicó.

Al ser consultado sobre la cuestión de los estudiantes extranjeros que se forman en las universidades nacionales, Gelpi precisó que en la UBA son apenas un 6% del universo total de alumnos, por lo que explicó que cualquier tipo de arancel que se les quiera imponer "no sería significativo para las arcas de la universidad".

En ese sentido, señaló que ya aportan a través de los impuestos que pagan "porque viven en el país" y además remarcó que "la presencia de extranjeros es muy importante" por el intercambio que se produce.

"Para cambiar el régimen de gratuidad habría que modificar la Constitución", concluyó.

Fuente: noticiasargentinas.com

En las redes sociales se viralizaron varias quejas tras el funcionamiento del sistema de fotomultas en Chaco, que son informados mediante una página que se habilitó a mediados de abril: consultasmultas.chaco.gob.ar.

Cabe recordar que casi 50 radares fueron colocados en 2022 en distintas rutas de la provincia durante la gestión del anterior del subsecretario de Seguridad Vial y Ciudadana, Juan Basail. Ahora, con la habilitación de la web, muchos ciudadanos se enteraron de diversas multas que tenían en su haber, lo que causó enojo y dudas sobre la señalización de los radares y su uso.


En diálogo con DiarioTAG, el Defensor del Pueblo, Bernardo Voloj, mencionó que existen señalizaciones confusas de los radares en las rutas, que no "indican de manera preventiva a la persona de que hay un radar presente".

"La gente empezó a entrar a la nueva web y se enteró que el dominio o la titularidad del dominio o su DNI tenía multa desde el año 2022 o 2023, y lo que es peor, y esto es el centro de la cuestión, que nunca fueron notificadas ", expresó sobre las quejas.

"Nuestra sugerencia, es que no se pague , porque me parece importante que primero se dé un marco de transparencia y legalidad a cómo está funcionando el sistema, porque mucha gente tampoco sabría realmente la vigencia del sistema", agregó y comentó que la Defensoría del Pueblo hizo "un primer informe para tratar de averiguar e indagar el estado real del sistema".

"Nos mandaron algunas fotos en algunos lugares que me parece que ahora a las capturadas estaban colocando cartelería, y eso sería realmente un problema", reveló.
Controles de velocidad en La Eduvigis, San Martín y La Leonesa

Siguiendo esta línea, DiarioTAG también dialogó con Rafael Acuña, subsecretario de Seguridad Vial de la Provincia, mencionó que el nuevo sistema permite una "posibilidad de descargo".

"Se observa cualquier cuestión que pueda haber en cuanto a la infracción también, si corresponde o no corresponde. Eso lo va a decidir un equipo de abogados que nosotros tenemos en cada Dirección de Juzgamiento Administrativo", agregó.

En caso de no pagar la infracción, mencionó que "se intima a la persona". "Y en caso de incumplimiento, la multa obviamente que los inicia un expediente y va a Fiscalía de Estado para la ejecución de la misma", aseveró.

Acuña comentó que si hay voluntad "se realiza un plan de pago"y bonificación.

RADARES SEÑALIZADOS

Sobre los radares, Acuña afirmó que "actualmente se encuentran señalizados" y sus ubicaciones pueden encontrarse en la web de Seguridad Vial del Gobierno: www.argentina.gob.ar/seguridadvial/radares-fijos-y-moviles-autorizados-para-operar-en-rutas-nacionales

"En la gestión anterior, la señalización fue sustraída por diferentes actos vandálicos", informó y mencionó que, en el caso de la colocación de la cartelería y el mantenimiento técnico de los radares es responsabilidad de la Universidad Nacional de San Martín.

Además, manifestó que, durante la gestión anterior, muchos radares "estaban colocados de manera arbitraria" . "Esto quiere decir que se colocaron sin consultar a Vialidad Nacional , quienes son los dueños de las rutas nacionales", aseveró.

"Vamos a ir subsanando eso con Vialidad Nacional porque quiero que sean colocados de manera correcta porque el objetivo no es recaudatorio, sino disminuir la siniestralidad en las rutas", dijo.


Fuente: diariotag.com