El sindicato que agrupa a los trabajadores ferroviarios y ferroportuarios de todo el país sostuvo que “gran parte” del material rodante se encuentra en “estado de emergencia”.

La Unión Ferroviaria (UF) se solidarizó hoy con las víctimas del accidente en la línea de trenes San Martín y ratificó el pedido “inversiones concretas” ante el “estado de emergencia” en el que se encuentra “gran parte del material rodante, el señalamiento y la infraestructura” de los ferrocarriles.

“Lamentamos el Accidente ferroviario ocurrido en horas de la mañana en la Línea de Pasajeros del Ferrocarril San Martín. Nuestra solidaridad para con los usuarios y trabajadores heridos”, manifestaron desde la UF a través de un parte de prensa.

En tanto, el gremio ferroviario decidió no emitir opiniones sobre las causas del siniestro hasta que finalice el peritaje y la investigación correspondiente, pero sí insistió con la necesidad de “inversiones concretas” en el material rodante.

“Al momento, no podemos verter opinión sobre las causas que ocasionaron el mismo, siendo respetuosos de los peritajes y la investigación correspondiente, pero sí RATIFICAR nuestro pedido que desde hace años venimos solicitando, de inversiones concretas, dado el estado de EMERGENCIA en el que se encuentra gran parte del material rodante, el señalamiento y la infraestructura y en muchos casos por falta de mantenimiento”, denunció la UF.  

En esa línea, el sindicato que agrupa a obreros que prestan servicios y se desempeñan en tareas relacionadas al transporte aseguró que resulta “indispensable y de manera URGENTE tomar acciones para garantizar la seguridad y readecuar recursos, priorizando la asignación de los mismos, en base a las necesidades de la operación ferroviaria”.

“No se trata de señalar culpables, sino de aunar esfuerzos y un arduo trabajo en conjunto entre el Estado, los Trabajadores y los Organismos de Control”, subrayó el parte de prensa.

Por su parte, en horas del mediodía,  el secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén "Pollo" Sobrero, había responsabilizado al Gobierno por el choque de trenes en Palermo y pidió "cargárselo a la cuenta de (el presidente Javier) Milei, por la falta de inversiones".

"Queremos investigar bien, bien qué es lo que pasó", sostuvo el dirigente sindical en diálogo con radio Splendid AM990.

Fuente: noticiasargentinas.com

La Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA) había advertido de una tormenta solar para este viernes y sábado.

Este viernes, una fuerte tormenta solar provocó un hecho inusual al sur de Argentina. Los habitantes de Ushuaia registraron y compartieron en las redes sociales impresionantes imágenes del cielo teñido del color fucsia que indica la presencia de las auroras australes. El fenómeno también pudo verse en la Base Marambio en la Antártida argentina.

Hace algunos días, la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA), dependiente del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, había anticipado para este viernes y sábado la llegada a la Tierra de una gran tormenta solar.

La advertencia indicaba que las grandes emisiones de plasma y campos magnéticos desde el Sol podrían causar a partir de este viernes disrupciones en la red de energía, las comunicaciones por satélite, y provocar inusuales auroras polares.

La nueva tormenta, que se espera que dure todo el fin de semana, ocurre en un momento en que el Sol se acerca al pico de un ciclo de 11 años de actividad intensificada.

Los campos magnéticos asociados con las tormentas geomagnéticas generan corrientes en los conductores largos, incluidos los cables de energía, lo que puede provocar apagones. En octubre de 2003, tormentas geomagnéticas "extremas" provocaron apagones en Suecia y dañaron transformadores de energía en Sudáfrica.

El "evento de Carrington" es la mayor tormenta solar registrada. Sucedió en 1859, y destruyó la red de telégrafos en Estados Unidos, produjo descargas eléctricas y la aurora boreal fue visible en latitudes inéditas, hasta América Central.


Fuente: datachaco.com

Este proyecto busca mejorar la conectividad y la calidad de vida de los ciudadanos.

El ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, acompañado por los responsables de Vialidad Nacional, Orlando Moran, y Vialidad Provincial, OmarCanela, anunciaron el reinicio de la conservación y bacheos y la pronta pavimentación del tramo que conecta el Parque Jazmín y la Provincia de Santa Fe. Este proyecto, considerado prioritario para el desarrollo regional, busca mejorar la conectividad y la calidad de vida de los ciudadanos.

El proyecto abarca una serie de intervenciones clave para mejorar la infraestructura vial en la región. Facilitando así la movilidad y accesibilidad al lugar.

Además, a partir del mes de junio se realizarán tareas de conservación memorativas en la RN 95 tramo comprendido desde la R.N. N°95 KM 1130 hasta empalme con Ruta provincial N°9, con el objetivo de garantizar la seguridad y durabilidad de esta importante vía de comunicación.

Por último, se inició en R.N. N°11 (Norte), desde el Autódromo Yaco Guarnieri hasta el límite de la provincia de Formosa, tareas de mantenimiento por administración (División Conservación) del 18° Distrito Chaco, buscando así optimizar la transpirabilidad y el estado general de esta ruta clave para la conectividad regional, la obra consiste en calzado de banquinas, reposición de cartelerías y señaléticas, corte de pasto y atención de bacheo en frio.

Según declaraciones del Ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, "esta obra de pavimentación es importante para la región. No solo mejora el tránsito y la seguridad vial, sino que también impulsa el crecimiento económico y social de las comunidades a lo largo de este tramo".

Esta iniciativa representa un paso significativo hacia el progreso y el desarrollo sostenible de la región, reflejando el compromiso del gobierno con la mejora de la infraestructura y los servicios públicos en beneficio de todos los ciudadanos.

Fuente: diariotag.com