Martes, 15 Septiembre 2026
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A partir del 15 de junio, la provincia del Chaco pondrá en funcionamiento un sistema de radares en 19 puntos estratégicos, identificados por su alta siniestralidad, con el objetivo de controlar el exceso de velocidad y reducir los accidentes de tránsito. Así lo confirmó el subsecretario de Seguridad Vial del Chaco, Rafael Acuña Agnelli, en declaraciones a CIUDAD TV.

A partir del 15 de junio, la provincia del Chaco pondrá en funcionamiento un sistema de radares en 19 puntos estratégicos, identificados por su alta siniestralidad, con el objetivo de controlar el exceso de velocidad y reducir los accidentes de tránsito. La medida forma parte de un plan integral de seguridad vial que incluye educación, controles de alcoholemia y fiscalización, según explicó un representante del gobierno provincial en una entrevista.

“Estos radares son parte de un plan integral de seguridad vial que tiene que ver con un pilar fundamental, que es la educación, la concientización”, destacó el subsecretario de Seguridad Vial del Chaco, Rafael Acuña Agnelli. Además, resaltó la importancia de trabajar en conjunto con los gobiernos locales y fortalecer las áreas operativas de tránsito mediante capacitaciones y equipamiento.

Los radares estarán ubicados en rutas provinciales y nacionales, especialmente en zonas urbanas donde se ha registrado un alto índice de peligrosidad. “Esto no es un invento, un capricho del gobierno provincial”, aclaró el funcionario provincial, señalando que los puntos fueron habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial tras informes técnicos que respaldan la decisión.

El sistema contará con señalización adecuada para garantizar transparencia. “El primer cartel a más de 900 metros del equipo indica la presencia del radar, luego otro que señala el órgano fiscalizador, la velocidad permitida y un cuarto que confirma la presencia del equipo”, explicó. “Así que acá no va a haber sorpresas para la comunidad”, recalcó.

La implementación de radares ha demostrado resultados positivos en otras provincias como Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe. “Por supuesto que esto va a reducir la siniestralidad”, afirmó el funcionario, quien también destacó que el plan incluye capacitaciones en escuelas y operativos conjuntos con municipios y fuerzas federales.

En los últimos meses, las acciones de concientización y control ya han logrado una reducción del 23% en la siniestralidad vial. Sin embargo, el camino por recorrer sigue siendo largo. “Hace más de 16 años que no se hizo nada en materia de seguridad vial”, aseguró Acuña Agnelli. En ese contexto, advirtió que “seguimos reforzando el compromiso, pero la cifra sigue siendo alta”.

Por último, el funcionario provincial reiteró su compromiso con la seguridad vial y agradeció el trabajo de Policía Caminera, municipios y asociaciones civiles. “Vamos a seguir trabajando en todos los frentes para garantizar un Chaco más seguro”, concluyó.


Fuente: chacodiapordia.com

Estaba previsto para el 13 de junio, pero la evaluación de las metas será el mes que viene.

A poco más de un mes de firmar el último acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), y sin cumplir con los objetivos de acumulación de reservas que estaban pautados para este momento, el Gobierno nacional recibirá a funcionarios del organismo para discutir las fechas de revisión de metas que estaban previstas originalmente.

En principio se fijó que la primera revisión del programa sería el 13 de junio. Para ese momento, la Argentina debía cumplir con las metas de superávit fiscal y acumulación de reservas. Sin embargo, este último punto está lejos de alcanzarse.

La Argentina debería haber llevado las reservas netas desde la zona de los US$6400 millones negativos a apenas US$500 millones por debajo del cero.

Desde el Ministerio de Economía anticiparon que en las próximas semanas vendrá una misión del FMI a Buenos Aires para avanzar con el progreso de la revisión.

De esta manera, los plazos que quedaron plasmados en el acuerdo serían más difusos, quedarían postergados.

No obstante, desde la cartera económica que maneja Luis Caputo relativizan las fechas de revisión y la rigidez de las metas.

Esta dilación en los plazos de revisión le dan oxígeno al Gobierno para sumar divisas y poder mostrar ante el Fondo un número más amplio de acumulación.



Fuente: datachaco.com

Tras la paritaria de los empleados legislativos, los senadores verán un nuevo aumento en sus dietas, que superarán los $9,5 millones mensuales.

Senadores tendrán otro aumento tras el descongelamiento de las dietas del 31 de marzo pasado a raíz de la paritaria que cerraron hoy los trabajadores del Congreso y percibirán como dietas más de 9,5 millones de pesos.

La razón del impacto en los recibos de los representantes provinciales será porque en abril del 2024 votaron un aumento, a mano alzada y sin debate, que incluyó una cláusula que dejó atada la actualización salarial del cuerpo a los acuerdos que cerraran los empleados del Poder Legislativo.

Esto fue avalado por los presidentes de ambas Cámaras, Martín Menem y Victoria Villarruel, quienes rubricaron este martes con gremios la actualización salarial para los empleados legislativos del 1,3 por ciento para marzo, abril y mayo.

Desde diciembre del año pasado, Villarruel intentó frenar el descongelamiento y el desenganche sin éxito.

La titular de la Cámara alta quiso colar el tema en la sesión del pasado 12 de diciembre, cuando expulsaron a Edgardo Kueider, pero no logró consenso con los jefes de bloque ya que el recinto se abría, nada más y nada menos, para eyectar a un integrante.

 Finalmente, Villarruel le puso el gancho a un decreto y prorrogó el 27/24, por el cual en agosto pasado los senadores congelaron su dieta hasta el 31 de diciembre de 2024, tras enganche de abril.

Esa acción fue motorizada después de recibir el visto bueno del bloque de La Libertad Avanza (LLA) y el resto de los dialoguistas como el Frente Renovador de la Concordia, PRO, UCR y Las Provincias Unidas.

 Villarruel, con un puñado senadores, aspiraba a que la dieta quede congelada para todo el 2025 y que se concrete el desenganche paritario.

 Los senadores tuvieron tiempo hasta la tercera semana de abril para expedirse, momento en el cual empieza la liquidación de sueldos a percibir en mayo. Sin embargo, no lo hicieron y se activó el descongelamiento.


Fuente: NA

El sociólogo e investigador Ariel Goldstein advirtió en la red social X (ex Twitter) sobre un proyecto que plantea la reforma del CONICET, elaborado por la Fundación Libertad y Progreso, cercana al gobierno de Javier Milei.

Según Goldstein, el documento propone:

-Eliminar la Carrera del Investigador Científico.
-Reemplazarla con contratos cortos, vinculados a criterios políticos y de mercado.
-Reducir estabilidad y autonomía, afectando la continuidad de los proyectos científicos.
-Impacto del ajuste en el presupuesto científico

En la rueda informativa del programa “Desde el canil”, por Bravo TV, la periodista Natalia Vaccarezza alertó sobre el recorte presupuestario en el sector, señalando que la ciencia no está contemplada en los planes del Gobierno. Según datos oficiales, el presupuesto destinado al área disminuyó un 42,9% entre 2023 y 2025, lo que profundiza la crisis.

Desafíos para los investigadores y fuga de talentos

Goldstein indicó que los científicos ahora solo pueden presentar proyectos competitivos, con inicio y final definidos, sujetos a la aprobación del directorio del CONICET.

El periodista Ezequiel Orlando ironizó sobre las dificultades económicas que enfrentan los investigadores: “Vivís de manejar un taxi, y por la noche, si te queda tiempo, hacés un laburo con el CONICET, que te pagan $2,50. Por eso hay fuga de científicos y estudiantes.”

Las empresas privadas no cuentan con capacidad suficiente para absorber a los profesionales desplazados, lo que agrava la situación del sector.

Crisis en la ciencia argentina y falta de políticas públicas

La reducción del presupuesto y la desinversión en instituciones clave, como el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), han generado alarma en la comunidad científica.
El sector enfrenta una de sus etapas más críticas, en medio de una discusión sobre el futuro de la investigación en el país.

Fuente: Noticias Ambientales