Las terminales esperan alcanzar las 20 mil unidades. El interrogante sobre la demanda del campo.

La salida de la recesión comenzó a poner en verde los números de los principales sectores de la economía. Y la reactivación del crédito también permite ser optimistas a los ejecutivos del sector.

En el estratégico rubro del transporte pesado, la venta de camiones rondó las 12 mil unidades en el 2024, pero las terminales apuntan a que este año el mercado alcanzará las 20 mil.

Para 2025 el sector observa mayor previsibilidad y considera que eso ayudará a tender hacia ese volumen.

Están calculando un crecimiento base del 25% en el mercado de camiones.

El interrogante es qué ocurrirá con la demanda de transporte del sector agropecuario, afectado por la sequía y la baja de precios de los commodities a nivel internacional.

Pero la demanda de los sectores petroleros (Vaca Muerta) y mineros (norte del país) se proyecta con fuerte crecimiento.

La participación de mercado en el segmento de 300 caballos de fuerza (HP) en el 2024 fue la siguiente: IVECO lideró con el 34.4%, seguido por Mercedes Benz con el 26,9%, y SCANIA en tercer lugar con el 20,2%.

Mercedes Benz inauguró su nuevo Centro Logístico de Autopartes y Repuestos en Zárate, provincia de Buenos Aires, y avanza con la ejecución de un plan de inversión de 110 millones de dólares.

Este desembolso es destinado a la construcción del futuro Centro Industrial que comenzará a operar en marzo de 2026.

En el caso de Scania Argentina, anunció la designación de Sebastián Figueroa como su nuevo CEO. Figueroa, argentino y con una trayectoria de casi tres décadas en la compañía.

“Creemos que 2025 será un año en el que proliferará el crecimiento de la industria y el incentivo a la producción, contribuyendo positivamente a la economía. Desde Scania continuaremos brindando un acompañamiento personalizado a nuestros clientes, para contribuir con el crecimiento de sectores clave como la construcción, el agro, la industria del Oil & Gas y la minería”, explicó Figueroa a Noticias Argentinas.

La empresa sueca además profundizará alianzas estratégicas para promover un sistema de transporte más sustentable, e invirtiendo en su planta de Tucumán y la red de concesionarios.

Scania tiene 29 puntos de servicio y los concesionarios atienden tanto demandas comerciales como de reparación y mantenimiento, desde el norte argentino en Jujuy hasta Río Grande en la Patagonia.

Además, cuentan con 21 CWS -talleres oficiales Scania ubicados in situ en las instalaciones de los clientes- que cuentan con técnicos profesionales de la compañía siempre disponibles, así como repuestos y herramientas.

Por otro lado, los servicios de talleres móviles de Scania Assistance están disponibles en todo el país, los 365 días del año, las 24 horas.


Fuente: NA

El gobernador, junto a las autoridades provinciales y del puerto, acompañó este sábado la entrega del nuevo equipamiento escáner en el Puerto de Barranqueras.

El gobernador, Leandro Zdero, acompañó este sábado la presentación del nuevo equipamiento escáner en el Puerto de Barranqueras.

El Gobierno provincial, a través del Ministerio de la Producción, a cargo de Víctor Zimmermann, llevó a cabo las gestiones necesarias con las autoridades de la Dirección General de Aduanas para el envío del equipo mencionado el cual permitirá que el Puerto pueda consolidar y embarcar productos exportables como el carbón vegetal.

Zdero: “Es un paso muy importante en la recuperación del puerto”

El primer mandatario provincial comentó: “Es darle continuidad a las gestiones que venimos realizando desde el Gobierno provincial. Días atrás junto a la responsable del Puerto Barranqueras, Alicia Azula y el ministro de la Producción, Victor Zimmermann, nos reunimos con el director general de Aduanas, Andrés Velis, ante gestiones que habíamos realizado pero fundamentalmente para que se pueda exportar carbón”.

“En ese caso también veíamos la necesidad, la planteamos, en la posibilidad de conseguir este escáner para que sean mucho más eficientes los controles, no solamente de carga de carbón, sino de otros productos”, mencionó el Gobernador y agregó: “Después de mucho tiempo vamos a poder exportar el carbón, poder controlar a través del escáner que es de alta calidad y de alta tecnología”.

Asimismo, Zdero resaltó la inversión realizada para el Puerto de Barranqueras: “Se trata de una inversión de aproximadamente 3.600.000 de dólares. Esto es realmente importante, por lo que puede hacer el rastreo de control permanente, altura, a lo largo de la carga y permitirá mucha más agilidad en el control”.
Nuevo EscanerEl escáner tipo no desmontable es de la marca NUNTECH.

Para finalizar, el jefe del Ejecutivo provincial afirmó que el equipo ya se encuentra en condiciones para iniciar los trabajos correspondientes. “Esto está operable, a partir de hoy podemos estar trabajando con el escáner y podrá permitir, no solamente el escaneo de carbón, sino también de otros elementos. Es un paso muy importante en esto que es la recuperación del puerto pero fundamentalmente en lo que significa dinamizar nuestra economía y la producción de la provincia”, concluyó.

Alicia Azula: “La incorporación del escáner agilizará los procedimientos en el puerto”

La administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula, destacó las ventajas que le traerá a la ciudad portuaria la incorporación de este nuevo escáner.

“Será todo mucho más ágil. Antes teníamos que bajar la carga en camión, convocar a Aduana para poder cargar, tenían que estar los agentes, los perros y con el escáner el camión pasaría por él mismo sin tener que subir y bajar toda la mercadería”, señaló y añadió: “Uno de los desafíos que tenemos es recuperar la fibra de algodón que únicamente se puede controlar con el escáner, entonces esto ya nos hace salir a ofrecer la posibilidad de mover fibra de algodón de la provincia por el Puerto”.

Gabriel Acosta: “El escáner abre muchas posibilidades para Chaco”

Gabriel Acosta, de Gama Grupo Comercial, presente en el Puerto de Barranqueras valoró la adquisición de este nuevo escáner y argumentó: “Después de muchos años podemos recuperar la carga desde el Puerto Barranqueras como salida, ya sea en lo que se refiere al Mercosur o irse después para los países europeos. Esto permitirá tratar de recuperar el producto más importante que tenemos en Chaco que es el algodón y que hoy la fibra de algodón se nos está yendo todo por Buenos Aires”.

“Al tener el escáner se abren muchas posibilidades. Muchos pequeños productores, exportadores ya empezaron a interesarse. Es muy importante que el pequeño y mediano exportador tenga un lugar donde poder salir y no elevar los costos yendo a Buenos Aires”, indicó.

Acosta también se refirió a que se agilizará la logística en el Puerto y permitirá la importación de cuero. “Se está trabajando sobre algo que será un hecho inédito porque nunca se había hecho en el Puerto de Barranqueras. Es cuero que se produce en una barraca que está en Tirol y hoy en día se está yendo por Puerto La Plata. Entonces, en una articulación de trabajo para que se pueda habilitar la oficina de Senasa de la parte animal, que está muy pronto a lograrse, se reactivaría lo que es cuero. Son 40 a 50 contenedores mensuales con destino a China, producidos en Tirol que provienen de todo el norte, ya sea Chaco, Formosa, Corriente, Tucumán. Chaco sería el epicentro de todo lo que sea cuero”.

Detalles técnicos

El escáner tipo no desmontable es de la marca NUNTECH modelo THSCAN MT1213DE instalado en un camión Volvo FM330. Es un innovador sistema móvil de inspección de Rayos X, presenta características excelentes de detección, como discriminación de materiales orgánicos/inorgánicos, escaneo rápido y monitor de radioactividad.

Adopta un acelerador lineal que va de 4MeV a 6MeV (o 6/3MeV). Puede moverse de forma independiente durante el transporte de traspaso de ubicación y se puede empezar a usar en 15 minutos. Permite alturas de escaneado flexibles, ángulo de escaneado de desplazamiento y varios modos de escaneo como el modo de paso Drive-through (DT) para la mayor movilidad y eficiencia operativa.

El funcionamiento consiste en que el equipo realiza el movimiento de escaneo y el medio de transporte a escanear queda parado. Los escáneres son equipos claves en las aduanas porque proporcionan imágenes detalladas que permiten a los agentes de seguridad identificar los objetos en función de su densidad y número atómico. Esto significa que pueden distinguir entre diversas sustancias, desde metales hasta materiales orgánicos como alimentos y líquidos, e incluso detectar indicios de sustancias como drogas y hasta explosivos.

Acompañaron al gobernador, el ministro de la Producción y el Desarrollo Económico Sustentable, Víctor Zimmermann; la administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula, la presidente de la Legislatura, Carmen Delgado, y personal de Aduana y Prefectura.


Fuente: chacodiapordia.com

El editorial señala que la decisión afectará la investigación médica, la cooperación internacional y el acceso a servicios esenciales.

La revista científica "The Lancet" publicó un duro editorial en el que criticó la decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de retirar al país de la Organización Mundial de la Salud (OMS). La medida fue anunciada el 20 de enero, en su primer día de regreso a la Casa Blanca, y despertó preocupación en la comunidad médica y científica.

El editorial advierte que la salida de EE.UU. de la OMS representa "un ataque radical y dañino" contra la salud pública, tanto a nivel nacional como global. Según la publicación, la medida afectará la investigación médica, la cooperación internacional y el acceso a servicios esenciales. Además, señala que el país era uno de los principales financiadores del organismo, lo que podría comprometer su funcionamiento.

Entre las consecuencias inmediatas, The Lancet menciona la suspensión de 3 billones de dólares en subvenciones y préstamos federales para Medicaid, la paralización de actividades en los Institutos Nacionales de Salud (NIH) y los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), y la cancelación de programas de salud global, incluyendo iniciativas de prevención del VIH y el alivio del SIDA.

El editorial también alerta sobre el impacto de las políticas de Trump en la comunidad científica y médica. Afirma que ciertas palabras como "género", "transgénero" y "LGBT" fueron eliminadas de sitios web gubernamentales y manuscritos científicos, lo que afecta la libertad de expresión y la difusión del conocimiento. Además, señala que las restricciones impuestas a los CDC interrumpieron la publicación del Informe Semanal de Morbilidad y Mortalidad por primera vez en 60 años.

La revista científica advierte que la combinación de estas medidas provocará un aumento en enfermedades prevenibles y muertes evitables, afectando especialmente a poblaciones vulnerables.  También destaca el impacto en la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), cuya reducción de operaciones pone en riesgo programas de asistencia sanitaria en varios países.

Finalmente, The Lancet insta a la comunidad médica y científica a resistir estos retrocesos. "Las instituciones de salud no deben permanecer en silencio ante estas acciones", enfatiza el editorial, y asegura que continuará monitoreando las decisiones del gobierno de EE.UU. para evidenciar sus consecuencias en la salud pública global.


Fuente: datachaco.com