Martes, 15 Septiembre 2026
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Existen 13.595 colmenas, 87 productores, 22 salas de extracción y una planta de cera habilitadas con este atributo de calidad en la producción.

Chaco lidera la producción de miel orgánica a nivel nacional con 13.595 colmenas, distribuidas en el norte y este del territorio provincial, 87 productores y una planta de cera. La certificación “orgánica” es un atributo de calidad que garantiza procesos productivos respetuosos con el ambiente.

En el año 2024, en Argentina se certificaron más de 34.335 colmenas orgánicas, ubicadas mayoritariamente en Chaco (13.595), Santa Fe (5.547), Santiago del Estero (3.895) y Córdoba (3.642).

Según el Registro Nacional de Productores Apícolas (RENAPA) de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación (SAGyP), Chaco cuenta con un total de 453 productores apícolas activos en el Renapa a la fecha (de los cuales 87 producen miel orgánica), que poseen en total 58.580 colmenas. Además, en la provincia existen 22 salas de extracción habilitadas por el Senasa; dos de ellas, funcionan además, para homogeneizar la producción previa a la comercialización externa y en la campaña 2024-2025 se logró la producción de 925.550 kilogramos de miel.

Chaco se distingue por la producción de mieles oscuras con perfiles de sabor intensos y complejos, gracias a la riqueza de su flora nativa. En la zona de “El Impenetrable” chaqueño, por ejemplo, la floración comienza a fines del mes de julio con el chañar, garabato, algarrobo, mistol, guarapita y quebracho colorado.
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La provincia de Chaco se destaca por poseer un sistema de cooperativas y asociaciones que nuclean a los productores apícolas y favorecen el acopio y comercialización de miel. A su vez, el fortalecimiento de la cadena apícola fue posible gracias al trabajo privado y público. En este sentido, organismos como el Senasa, los institutos nacionales de Tecnología Agropecuaria (INTA) y el Ministerio de la Producción y Desarrollo Sostenible del Chaco han jugado un rol muy importante en el fortalecimiento de la cadena apícola.

El Senasa acompaña, con sus acciones, el crecimiento de la producción de miel en la región. Realiza actividades de prevención y control sobre las principales enfermedades de las abejas, capacita sobre normativa referida a la actividad apícola, brinda asesoramiento para la adecuación sanitaria de todas las salas de extracción y confección de planos de plantas procesadoras de la provincia, controla residuos medicamentosos y agroquímicos y certifica las mieles con destino a exportación.

Además, el organismo trabaja en la prevención del pequeño escarabajo de las colmenas (PEC), plaga ausente en la Argentina pero que se encuentra presente en países vecinos y amenaza con ingresar a territorio nacional. A fin de mitigar el riesgo de ingreso y su propagación en la Argentina, el Senasa lleva adelante la red de vigilancia del PEC, realiza controles en las fronteras, lleva adelante campañas de comunicación y solicita que toda sospecha sea notificada inmediatamente.
¿Qué significa que la miel sea orgánica?

La miel orgánica es aquella que se produce siguiendo prácticas apícolas sustentables, en establecimientos donde no se utilizan productos agroquímicos, herbicidas ni fertilizantes sintéticos en el cultivo de las flores de las que las abejas obtienen el néctar. Además, las colmenas deben estar ubicadas en zonas donde se promueva la biodiversidad floral.

Por otra parte, es importante destacar que no está permitido el uso de antibióticos artificiales u otros productos de síntesis química para el control de las plagas de las abejas.

La condición “orgánica” de un producto alimenticio es un atributo de calidad que garantiza que fue obtenido cumpliendo requisitos adicionales respecto de los exigidos para los convencionales. El Senasa establece los requisitos para la inscripción de empresas encargadas de certificar productos orgánicos y controla la aplicación correcta de la normativa al respecto.


Fuente: chacodiapordia.com

"Se trata de generar igualdad de oportunidades para todos los alumnos de la provincia", sostuvo Zdero, quien además habilitó el nuevo edificio de la EEP N°1.070.

En el marco del 42 aniversario de El Espinillo, el gobernador Leandro Zdero habilitó este martes, en el paraje El Simbolar, el nuevo edificio de la Escuela de Educación Primaria N°1070 "Francisco Divas Auyqui", al tiempo que también inauguró diez antenas satelitales del Plan Integral de Conectividad de Internet Satelital Escolar que generarán conectividad para 11 establecimientos educativos de distintos parajes de El Impenetrable.

Desde el Gobierno remarcaron que el edificio escolar había sido inaugurado "simbólicamente por la anterior gestión de gobierno, en diciembre de 2023, aunque no estaba en condiciones de ser utilizado".

"Había un sueño que se tenía que cumplir, para que este establecimiento pueda ser utilizado; por eso quiero agradecer a todos los que hicieron posible este sueño", expresó Zdero, quien destacó la importancia de que los alumnos tengan aulas cómodas para aprender y los docentes un espacio adecuado para enseñar.

Durante el acto, el gobernador estuvo acompañado por el intendente local, Zenón Cuellar; los ministros de Gobierno, Jorge Gómez, y de Producción, Oscar Dudik; el presidente de Ecom, Adrián Veleff, y demás funcionarios.

CONECTIVIDAD PARA ESCUELAS RURALES

En ese mismo marco, el gobernador Zdero dejó inaugurado el sistema de antenas que generarán conectividad a un total de 11 establecimientos educativos de distintos parajes de El Impenetrable, en el marco del Plan Integral de Conectividad de Internet Satelital Escolar.

"El objetivo que tenemos desde el gobierno es generar conectividad a 2.155 instituciones durante esta gestión", aseguró el mandatario durante el acto, que contó con la presencia a través de videoconferencia de miembros de los distintos establecimientos que recibieron las antenas en esta primera etapa.

Asimismo, sostuvo que "para enfrentar el mundo actual la tecnología y la conectividad son indispensables", y agregó: "El mundo tiene una ventana gigante que si no estamos preparados nos lleva puestos. Se trata de generar igualdad de oportunidades para todos los alumnos de la provincia".

A cada institución educativa que recibe este servicio se le entrega material explicativo para poder aprender a utilizarlo, ya que no es ilimitado. En el caso de la escuela del Simbolar, la conectividad abarca 80 km a la redonda. "El plan prevé 400 antenas satelitales y llegar a 2155 escuelas conectadas", expresó el presidente de la empresa Ecom Adrián Veleff.

Desde hoy están conectadas las siguientes instituciones: de El Espinillo: EEP Nº 976 - Paraje San Manuel, que comparte edificio con la EES Nº 187; EEP Nº 988 - Paraje Pozo del Ballo; EEP Nº 915 - Paraje Las Tunillas; EES Nº 187 comparte edificio con la EEP Nº 976 – Paraje San Manuel; EEP Nº 1070 - Paraje El Simbolar; y EEP Nº 290 - Paraje Manantiales. De Villa Río Bermejito: EEP Nº 1061 - Paraje Víbora Blanca-; EEP Nº 1037 - Paraje Paso Sosa; EEP Nº 1066 - Paraje La Sirena; EEP Nº 854 – Paraje El Colchón, Colonia Pastoril; y EES Nº 181.
CUELLAR DIJO QUE "COSTÓ 10 AÑOS TERMINAR ESTE EDIFICIO"

Por su parte, el intendente local, Zenón Cuellar, agradeció a las autoridades provinciales. "Estamos orgullosos de este edificio que es para todas las generaciones que vendrán. No fue fácil, costó 10 años poder terminarlo", dijo. "Seguiremos trabajando con las comunidades para el bien del pueblo de la provincia  del Chaco", cerró el jefe comunal.

 

Fuente: datachaco.com

La medida se confirmó este martes a través del Decreto 461/2025 publicado en el Boletín Oficial.

El Gobierno avanzó con la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, la eliminación de la Agencia de Seguridad Vial y la concesión de 9.120 kilómetros de rutas. Tras el anuncio en Casa Rosada, este martes se confirmó la medida, a través del Decreto 461/2025 publicado en el Boletín Oficial.

La norma lleva la firma del presidente Javier Milei y los ministros Luis Caputo (Economía), Guillermo Francos (Jefe de Gabinete) y Patricia Bullrich (Seguridad). Allí, se precisan los alcances y detalles de la disolución del organismo encargado del control de las rutas y caminos del país.
El Gobierno disolvió Vialidad Nacional

El vocero Manuel Adorni comunicó este lunes, en conferencia, los cambios que se realizarán por decreto, a horas del fin de las facultades delegadas. "La corrupción en la obra pública tiene su acta de defunción firmada", dijo.

En una conferencia de prensa convocada al filo de que venzan los superpoderes que el Congreso le otorgó al presidente Javier Milei a través de la ley Bases, el portavoz dio a conocer una serie de modificaciones que impulsarán por decreto, entre los que se encuentran las reformas y supresiones de organismos relacionados al área de vialidad.

La eliminación de Vialidad Nacional y de su contraparte de Seguridad Vial estaba dentro de los planes de la administración nacional desde hace tiempo, pero hasta ahora no se había formalizado. Finalmente, este lunes Adorni anticipó que se llevará a adelante el cambio a través de una medida que será publicada en las próximas horas en el Boletín Oficial. Este martes 8 de julio finalizarán la delegación de facultades.
El Gobierno cerró Vialidad Nacional y anunció la creación de una nueva agencia vial

Para justificar los cambios, el vocero se refirió a la causa Vialidad por la que fue condenada la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, donde, según dijo, la Justicia halló "maniobras fraudulentas" mediante la "adjudicación de contratos públicos amañados, la ejecución anticipada de adelanto financieros millonarios sin justificación, el abandono de obras sin penalización y las ampliaciones injustificadas de plazos". "No se construyeron las rutas y la plata se la quedaba igual", denunció Adorni.

lJavier Milei oficializó hoy, a través del Decreto 461/2025 la disolución de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial. Los cambios son parte de un reordenamiento estructural del sistema de transporte y control vial en el país.

El propio ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, habló de una medida con peso simbólico al vincularla con la causa que derivó en la condena a la expresidenta Cristina Kirchner.

Además, a través del decreto, se reorganizó la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que pasará a llamarse Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte. "Será la autoridad de aplicación en lo que refiere a normas, actos administrativos relacionados a la fiscalización de concesiones viales", continuó Adorni y anticipó que se dará paso a la licitación de 9.120 kilómetros de rutas.

Otro de los cambios es que la Gendarmería Nacional asumirá las tareas de prevención y control del tránsito en rutas nacionales, desplazando así a la ANSV, que queda eliminada del esquema operativo. Mientras tanto, Las funciones de seguridad vial que cumplía la Agencia serán absorbidas por la Secretaría de Transporte.
Los números de Vialidad Nacional y la reestructuración de funciones

El vocero explicó que la Secretaría de Transporte y otras áreas del Ministerio de Economía absorberán las funciones vinculadas al diseño y planificación de la infraestructura vial, mientras que el control de concesiones pasará a la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte. Según afirmaron desde el Gobierno a través de un comunicado, el esquema actual cuenta con "una dotación elevada" y una "configuración jerárquica extensiva que dificultan la toma de decisiones y restan agilidad a la ejecución de proyectos, lo que redunda en altos costos operativos para el Estado Nacional".

La Dirección Nacional de Vialidad cuenta actualmente con 5.184 agentes: 1.091 se encuentran en Casa Central y 4.053 agentes están asignados a los 24 distritos viales.

"La disolución de este organismo generará un ahorro anual estimado para el Estado Nacional de 100 millones de dólares, y sus funciones serán asumidas entre la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte y dos unidades organizativas dentro del Ministerio de Economía, una en la órbita de la Secretaría de Transporte y otra en la Secretaría de Obras Públicas", afirmaron.

Con la reestructuración, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) pasará a llamarse Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte. "Se focalizará en la verificación del cumplimiento normativo y contractual, y en la investigación de los accidentes ferroviarios", informaron. En tanto que el resto de las funciones de la CNRT serán absorbidas por la Subsecretaría de Transporte Automotor de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

En lo que respecta a la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), el Gobierno dio a conocer que con el nuevo esquema "dejará de funcionar como tal, reducirá considerablemente su alcance y gasto" y se llamará Agencia de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación. "Limitará su ámbito de actuación exclusivamente al transporte aéreo civil para dar cumplimiento con los estándares técnicos y normativos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)", anticiparon.

En cuanto a las funciones inherentes de la JST referidas a la investigación técnica de sucesos automotores, los absorberá la Secretaría de Transporte. Asimismo, las relacionadas a "sucesos del ámbito ferroviario estarán a cargo de la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte".

 

Fuente: ambito.com

 

 

 

Las primeras “bicicargas” están ubicadas en costanera y Lavalle de Corrientes y fueron desarrolladas por un emprendedor local.El Municipio de la vecina capital informó que se instalarán veinte en lugares públicos para facilitar su uso y fomentar la conciencia sobre el uso de energías alternativas. El vecino podrá cargar su dispositivo móvil en 20 minutos.

Acaban de habilitarse las primeras “bicicargas”, un sistema que permite utilizar energía limpia generada por el propio usuario para cargar un celular en aproximadamente 20 minutos de pedaleo. Se instalarán diez pares de estas bicicletas en lugares públicos para facilitar su uso y fomentar la conciencia sobre el uso de energías alternativas.

El secretario de Coordinación de Gobierno del municipio, Hugo Calvano, señaló que los primeros equipos “están ubicados en la zona del Centro de Informes de la Municipalidad sobre avenida costanera y Lavalle”.

En el lugar, “también funciona un punto de carga solar que lo habíamos inaugurado el año pasado”, recordó.

“Este tipo de equipamiento se usa en otras ciudades, lo que se busca es que las personas, de manera saludable, generen energía, en este caso la suficiente para cargar un dispositivo electrónico que tranquilamente, en 20 minutos de pedaleo, puede cargarle un celular y recuperarlo, en el caso de necesitar comunicarse o conectarse. Y también tiene que ver con la ciudad sustentable que promovemos desde la gestión del intendente Eduardo Tassano”, remarcó.

Las fábrica un emprendedor correntino y surge de una idea en el marco de una de las competencias desarrolladas por MuniJoven”.

En este sentido, recordó: “En el caso del concurso ‘Mitá, Jóvenes por el Medio’, había un colegio que había hecho un prototipo de bicicleta para cargar el celular. Con esa idea y con ese objetivo, contactando a un emprendedor local, logramos que él diseñe este prototipo y lo estuvo probando durante meses, con diseño, ingeniería y mano de obra local


Fuente: chacodiapordia.com