Domingo, 10 Mayo 2026
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Con un 3,1%, se ubicó bastante por debajo del promedio nacional, que marcó un 3,7%. Así, acumula un 7,7% en el primer trimestre del 2025.

Con una fuerte suba en "Educación" y "Alimentos y bebidas no alcohólicas", el NEA registró en marzo una inflación del 3,1%, y volvió a ser la región con menor índice de todo el país, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

La región comprendida por el Chaco, y también Corrientes, Formosa y Misiones se ubicó muy por debajo del promedio nacional, que fue del 3,7%.

Asimismo, el NEA acumuló en el primer trimestre del año una inflación del 7,7%, frente al 8,6% a nivel país.

Además, la variación interanual bajó al 50,1% en el noreste, mientras que el promedio nacional llegó al 55,9%.

En ambas mediciones, el NEA figura con el menor índice de todas las regiones.

El Indec informó este viernes que la infación se asceleró en marzo al 3,7% mensual en la Argentina.

LA INFLACIÓN DE MARZO EN EL NEA, RUBRO POR RUBRO

Al igual que en todo el país, los rubros que más aumentaron en marzo fueron "Educación" (24,5%) y "Alimentos y Bebidas no alcohólicas" (5,7%), seguidos por "Restaurantes y hoteles" (3,4%).

Por debajo del nivel general se ubicaron "Bienes y servicios varios" (2,9%); "Salud" (2,1%); "Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles" (1,9%); "Comunicación" (1,9%), y "Recreación y cultura" (1,1%).

Los que menos subieron fueron "Prendas de vestir y calzado" (0,9%); "Equipamiento y mantenimiento del hogar" (0,5%), y "Transporte" (0,9%).

Además, el rubro "Bebidas alcohólicas y tabaco" registró un resultado negativo del 0,3%.

LA INFLACIÓN DE MARZO, REGIÓN POR REGIÓN

La región con mayor inflación en marzo fue el NOA, con un 4,3%, seguida por el GBA, con el 3,9%. En tanto, la región Pmapeana registró un 3,6%, mientras que Cuyo tuvo un 3,5%. La Patagonia registró un 3,3%, y la región con menor índice fue el NEA, con el 3,1%.


Fuente: datachaco.com

El director del distrito 10 de Vialidad Nacional, David Moulin, brindó precisiones sobre la implementación del programa Red Federal de Concesiones, una iniciativa del Gobierno Nacional destinada a recuperar más de 9.000 kilómetros de rutas en todo el país.

El funcionario explicó que la propuesta abarca corredores viales estratégicos, entre ellos dos que atraviesan la proacvincia de Corrientes: el corredor de la Ruta Nacional 14 y el corredor de la Ruta Nacional 12. La inclusión de estos tramos en el programa responde a la necesidad de mejorar la conectividad regional y la seguridad vial.

Durante su contacto con la prensa, Moulin subrayó: «La idea un poquito de la convocatoria es tener informado a través de ustedes de cuáles serían los avances del programa, de cómo es su calendario, de cuáles son los objetivos, y sobre todo informar el estado de cada corredor vial porque cada uno tiene sus particularidades».

El funcionario señaló que actualmente se está llevando adelante el proceso de licitación del ex corredor vial 18, hoy denominado Tramo Oriental, que comprende la Ruta 14 desde Zárate hasta el puente internacional Agustín P. Justo–Getúlio Vargas, que une Paso de los Libres con Uruguayana (Brasil).

Este tramo, de alta circulación internacional, ya cuenta con pliegos licitatorios publicados en la página oficial de Vialidad Nacional y ha superado la instancia de audiencia pública. Según detalló Moulin, el procedimiento está en etapa de presentación de oferentes.

TRABAJADORES DE PEAJE

Respecto a los trabajadores que operaban en los peajes, Moulin aclaró que no pertenecen a la planta estatal, sino que son empleados de la firma Río Uruguay. «La firma es una sociedad anónima y deberá resolver el vínculo que tiene con sus trabajadores la firma», precisó, desligando a Vialidad Nacional de cualquier responsabilidad laboral.

La medida de liberar el peaje mientras dure la licitación no implica despidos por parte del Estado, pero sí deja en suspenso la continuidad laboral de los empleados contratados por la concesionaria privada.

El funcionario también abordó las dudas respecto a otros tramos de rutas nacionales. Aclaró que, en esta etapa del programa, las únicas carreteras incluidas en el esquema de concesiones son las rutas nacionales 14 y 12.

En actividad

Durante el encuentro con los medios, Moulin respondió también a versiones sobre supuestas «desvinculaciones» o suspensiones de obras. Afirmó que, por el momento, la Dirección Nacional de Vialidad continúa trabajando en el marco de las competencias que le corresponden. «Estamos avanzando con este programa federal que busca mejorar la infraestructura vial del país. Y en esa línea, cada corredor tiene un plan específico de intervención», manifestó.

Reiteró que durante el proceso de licitación, la responsabilidad de mantenimiento sigue en manos del Estado, y que no se detendrán obras de conservación ya iniciadas en distintos tramos de la red nacional.

Corredor de la Ruta 12

El corredor de la Ruta Nacional 12 es el segundo eje estructurante dentro del programa de recuperación. Moulin explicó que este tramo comienza en la rotonda 9 de julio, en Buenos Aires, y se extiende hasta Roque Sáenz Peña, en la provincia del Chaco.

En su trayecto, atraviesa gran parte del noreste argentino, incluyendo la provincia de Corrientes. Allí, el corredor sigue hasta el límite con la provincia de Misiones, para luego continuar por esa jurisdicción.

Esta ruta cumple un papel clave en la vinculación logística regional, facilitando el transporte de cargas y el tránsito turístico, especialmente hacia las provincias del litoral.
Moulin destacó que la incorporación del corredor de la Ruta 12 al programa responde a la necesidad de mejorar las condiciones de transitabilidad y reducir los niveles de siniestralidad.

El plan contempla tanto obras de repavimentación como mejoras en banquinas, señalización y drenajes. Aunque no se dieron fechas precisas, se informó que los pliegos para este corredor también serán publicados próximamente.

Corredor de la Ruta 14

En relación con la Ruta 14, Moulin aclaró que el corredor abarcado por la licitación inicia en la localidad bonaerense de Zárate y culmina en Paso de los Libres, Corrientes. «Son 172 kilómetros de ruta que están dentro del corredor vial. El corredor vial es de Campana hasta Paso de los Libres», especificó.

Consultado sobre la posibilidad de incluir el tramo norte de esta ruta, desde Paso de los Libres hasta Santo Tomé, el director de distrito respondió que ese segmento no forma parte del corredor licitado, aunque sí está bajo la conservación directa de Vialidad Nacional.

«Estamos al tanto de la situación de allí y ya tenemos el programa. Sabemos que hay mucho abollamiento, zonas de bacheo, banquinas que hay que mejorar», detalló. En ese sentido, mencionó intervenciones recientes en el puente del Guaviraví, donde se ejecutaron tareas en taludes y banquinas el mes pasado.

Sobre los plazos previstos, estimó que el proceso de licitación llevará entre cinco y seis meses. Mientras tanto, la conservación de los corredores correrá por cuenta de Vialidad Nacional. Además, indicó que «ayer se han levantado las barreras del peaje», por lo que el tránsito será libre durante el período licitatorio.

Disponibles descuentos en consumo eléctrico

El Gobierno Provincial, a través de Secheep, informó que ya están disponibles las notas de crédito correspondientes a los consumos eléctricos de enero y febrero para los usuarios residenciales N1 que fueron recientemente incorporados al programa Descuento Verano. Esta medida amplía el alcance del beneficio energético que anteriormente estaba destinado exclusivamente a usuarios N2 y N3.

La extensión, anunciada por el gobernador Leandro Zdero, alcanza a cerca de 90.000 usuarios clasificados como N1 (ingresos altos) que no reciben el programa Chaco Subsidia y cuyo consumo mensual no supera los 1000 kWh. Con esta incorporación, el Gobierno busca garantizar mayor equidad en la tarifa eléctrica durante los meses de mayor demanda.

Las notas de crédito se aplican automáticamente como saldo a favor y pueden utilizarse para cancelar facturas pendientes. A partir del 11 de abril, estarán disponibles en la Oficina Virtual de Secheep. Además, los usuarios podrán comunicarse al 0800-7777-589 o acercarse a las oficinas comerciales para mayor información. La empresa también enviará avisos domiciliarios para asegurar que todos los beneficiarios accedan al descuento.


Fuente: diariolavozdelchaco.com

El Gobierno nacional oficializó a través del Decreto 196/2025, publicado recientemente en el Boletín Oficial, una serie de cambios en el Código de Tránsito, entre ellos en la obtención y renovación de la Licencia Nacional de Conducir.

Los cambios en la Licencia Nacional de Conducir

A partir de ahora, la Licencia Nacional de Conducir en su formato digital, accesible mediante la aplicación Mi Argentina, tiene plena validez en todo el territorio nacional. Es opcional contar con la versión física del carnet.

Otro cambio sustancial afecta el proceso de renovación de las habilitaciones para conducir. Se habilita a que profesionales médicos debidamente acreditados puedan realizar la evaluación de aptitud psicofísica.

Este certificado médico será el único requisito necesario para que los titulares de licencias particulares (categorías A, B y G) puedan renovarlas. Los centros médicos deben estar habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

El trámite posterior se completa de forma digital, presentando la documentación a través de un portal online. De esta manera, ya no es obligatorio presentarse en centro municipales emisores, aunque la opción sigue estando disponible para quienes así lo deseen.

Para tramitar la Licencia Nacional de Conducir por primera vez se puede iniciar el trámite vía online, pero luego se debe concurrir al Centro Emisor de Licencias correspondiente para realizar los exámenes de idoneidad.

Las licencias particulares (A, B y G) ser pueden renovar de manera online, aunque hay que contar con una evaluación psicofísica.

Quienes tramiten el registro por primera vez sí deben presentarse a realizar los exámenes correspondientes.

No es obligatorio tener la licencia física, basta con la digital.

¿Dónde se puede ver la licencia digital?

Se puede visualizar a través de la aplicación Mi Argentina. Quienes ya tengan su licencia digital no tienen que hacer nada, la nueva versión se actualiza en la aplicación de modo automático.

Vigencia de la Licencia de Conducir

La nueva normativa modifica las vigencias:

Menores de 21 años pueden obtener una licencia con vigencia de cinco años, pudiendo acceder a las clases A, B y G.

Las personas entre 21 y 65 años también tienen una vigencia de cinco años y pueden acceder a todas las categorías de licencias nacionales.

Las personas mayores de 65 años con licencias de categorías A, B y G deben revalidarlas cada tres años, mientras que quienes tengan licencias C, D y E deben renovarlas cada dos años.

A partir de los 70 años, la renovación de la licencia es anual.

¿La licencia de conducir digital es válida en otros países?

En la actualidad, la ANSV cuenta con acuerdos de reciprocidad con Chile, Bolivia, Colombia y España. Además de un acuerdo firmado con Perú, a la espera de su implementación.



Fuente: Página 12

El gobernador acompañó el cierre de la II Cumbre Chaqueña de Ciencia, Tecnología e Innovación.

En el marco del Día Mundial de la Ciencia y la Tecnología, Resistencia fue sede de la II Cumbre Chaqueña de Ciencia, Tecnología e Innovación, que se realizó este jueves, en el Centro de Convenciones Gala, con el objetivo de fomentar la vinculación entre el sistema científico-tecnológico, sectores de la actividad económica y organismos estatales.

En el cierre de la cumbre, el gobernador Leandro Zdero sostuvo que "es sumamente importante poder apoyar todo lo que es la innovación; y para nosotros es apoyar al Chaco del conocimiento; al Chaco que quiere emprender y romper esa matriz del conformismo para salir adelante".

"Con esto se fomenta la articulación, el esfuerzo, apoyar las formaciones porque terminan siendo usinas del conocimiento para nuestra provincia, por eso, muy feliz de estar compartiendo junto a muchos presentes en esta Cumbre", afirmó, y manifestó que "el Estado debe ser facilitador ayudando para que el mayor de los esfuerzos de los sectores lleguen a buen destino, para un Chaco con buenos resultados a corto, mediano y largo plazo".

Durante el encuentro, participaron destacados expositores del mundo académico, empresarial y gubernamental, provenientes tanto del Chaco como de otras provincias.

Por su parte, la presidenta del Instituto Chaqueño de Ciencia, Tecnología e Innovación (ICCTI), Delfina Veiravé, afirmó que "la cumbre es una nueva oportunidad de poner en diálogo la producción de la actividad científica, el desarrollo tecnológico y la innovación de la provincia con los sectores productivos, industriales, el emprendedurismo y el Estado".

Asimismo, sostuvo que "un evento de estas características es necesario para que el conocimiento pueda tener un mayor impacto en el desarrollo económico y social del Chaco".

Esta Segunda Cumbre Chaqueña de Ciencia, Tecnología e Innovación llegó,  tras el éxito de su primera edición en 2024, que reunió a más de 500 asistentes y contó con la participación de 50 expositores de todo el país.


Fuente: datachaco.com